【文/不雅察者网 王勇 剪辑/赵乾坤】越南民航局（CAAV）3月12日在一份声明中默示，已向越南联系部门淡薄修改对于民用航空业运营的关系王法chloe 调教，以便引进中国商用飞机有限包袱公司（中国商飞）分娩的C909（即ARJ21）飞机。
概述路透社、越南Vietnamnet网站等媒体3月13日报说念，目下，由于中国商飞分娩的飞机尚未得到好意思国联邦航空不休局（FAA）、欧盟航空安全局（EASA）的型号适航认证，顽固了C909飞机参加越南航空市集。
ai换脸av中国商飞C909飞机越南Vietnamnet网站
报说念称，凭据越南航空运载业务运营的关系王法，整个入口飞机必须得到FAA、EASA或越南民航局的认证。为了措置这个问题，越南民航局淡薄审查并修改越南航空运载业现存法例条规，以促进中国商飞飞机在越南的认证运营。
上述媒体的报说念提到，越南民航局的文献裸露，在越南运营中国制造的飞机目下还面对合规性问题，是以越南民航局建议修改关系王法，方向是为本年4月30日起入口中国分娩的大飞机铺平说念路。报说念称，若是越南联系方面甘愿修改现行航空运载关系法例，越南航空公司当年将会有更多飞机家具聘任。
报说念提到，2024年年底，越南民航局已打发责任主说念主员赴中国与中国商飞洽谈互助，同期汇集C909飞机型号关所有这个词据，为淡薄修改关系法律作念必要的准备。本年1月15日至24日，越南民航局代表团在上海与中国商飞和中国民用航空局（CAAC）进行了现场疏通。
越南民航局以为，中国的适航门径适当外洋安全门径，仅在操作层面存在渺小各异，如飞机操作部件上使用的是中语标志。
越南民航局高度认同中国的飞机操办和制造门径，默示“引进中国的飞机将有助于缓解越南航空公司面前的飞机贫乏问题，随机促进机队扩展，并为越南航空业创造新的增长契机。”
报说念提到，这次越南民航局淡薄修改的法例条规中，最蹙迫的极少是，认同中国的适航认证门径，并以此算作飞机入口的基础。一朝该修改建议被批准，越南民航局将会为中国商飞飞机颁发型号及格证（TC）。
路透社本年1月的报说念称，越南越捷航空曾商酌短期租借两架中国商飞C909飞机用于国内航路运营，但由于监管审批问题而未能遂愿。1月下旬，中国成齐航空公司机队中的两架C909飞机出当今越捷航空的机队里，何况机身上标有vietjet.com和数字75，以牵记中越建交75周年。其中一架C909飞机于1月23日在越南上空进行了演示翱游，经停河内、胡志明市、昆仑岛，然后复返河内，临了复返成齐。
该报说念还提到，中方一直在积极引诱外洋买家采购中国商飞的大飞机chloe 调教，而越南是中国商飞必须争取的蹙迫市集。目下，该市集被好意思国波音和欧洲空客占据，越南边面专诚引入新的竞争者。